艤装の詳細です

バウに板を取り付けアンカー関連の土台にします。この上にフロントドーリーを出港時に乗せるとアンカーロープが左右にずれなくなります。 イクレターの取り付けはアトムさんのホームパージを参考にさせていただきました。 （写真にはありませんがイクレター左右にクーラーとイケス用クーラーがそれぞれセットされます。）
購入後のドーリーの取り付け穴を開けているところです。慎重に作業を行うためまずは２ｍｍ程度のキリサイズから徐々に上げ最終は６ｍｍで貫通させます。 このあとアロンアルファーやシリコンで防腐＋浸水防止作業を施すと安心です。

これはなにかといいますと魚探の振動子のコードです。　トランサム部にクリップ止めしていましたがエンジンをかけしばらく走るとあら不思議・・・・振動子がペラできれてなくなっていました。 あとでパーツ買いしたところ5,000円もしました。 やはり艤装はきちんとしておかなければなりません。

イクレターパイプはあとでやり直しがきくようにステンレスネジでとめています。右の写真と下の写真のフックで2重止めしています。いまのところこれでクーラーがづれる事はありません

トランサムを上部から撮ったものです。イクレターのパーツを流用しドリルで加工、ダーローのビスにそのまま上から取り付けしました。 今は旗たて＋さお受けに使用しています。

フロントドーリーです。 これが無いとスロープから車まで運んでいけません。初めての釣行のときに筋肉痛で大変でした。 いくら2馬力といってもクーラーやらいれると６０ｋｇ以上になりますからね。

恥ずかしながら車の後部です。 荷物だらけなので次回からは減らします。 ターゲットが盛りだくさんで欲張るためつい、荷物が増えてきます。 漁港でかたづけていると先輩釣り師の方から荷物が多すぎるとおしかりを受けました。

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